09-20

2022

淺論NB通訊模組在北斗定位終端上的應(yīng)用

在北斗定位終端應(yīng)用場景上必須擁有較低的功耗，而NB通訊模組在針對許多使用電池供電的設(shè)備和局面，NB通訊模組的低功耗特性能夠保證設(shè)備續(xù)航時(shí)間，從幾個(gè)月大幅提升到幾年，因此大大降低了頻繁更換電池帶來的不便。

09-15

2022

今年北斗定位終端迎來高速發(fā)展的新契機(jī)

特別是北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的成功組網(wǎng)后，北斗定位終端當(dāng)下已經(jīng)覆蓋眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用包括智慧城市、智慧車聯(lián)、智慧交通、智慧農(nóng)牧、智慧物流、智慧校園、智慧政務(wù)以及任何需要定位技術(shù)的細(xì)分場景。

09-08

2022

邊緣計(jì)算未來可以適用于那些行業(yè)和領(lǐng)域？

簡單地說，傳統(tǒng)自動(dòng)控制基于信號的控制，而邊緣計(jì)算則可以理解為“基于信息的控制”。那么除了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域外，還有那些地方可以應(yīng)用邊緣計(jì)算呢？

09-05

2022

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)“出彩”相關(guān)行業(yè)受益！

許多知名的芯片大廠繼續(xù)國產(chǎn)化進(jìn)程以外，也依據(jù)北斗三號信號ICD文件研發(fā)并推出基于北斗三號的射頻及基帶芯片。芯片領(lǐng)域國產(chǎn)替代趨勢明顯。從北斗定位終端來看，車載導(dǎo)航、定位系統(tǒng)、高級輔助駕駛系統(tǒng)等預(yù)計(jì)未來將貢獻(xiàn)最大規(guī)模的渠道收入。

09-04

2022

標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議 助力北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)模化發(fā)展

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航是一種利用空間衛(wèi)星在任何時(shí)間向全球或區(qū)域任何地方提供三維位置、速度和時(shí)間的信息服務(wù)系統(tǒng)，其作為科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)安全的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)已成為國內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。

08-31

2022

為何有些北斗定位終端誤差有幾百或者上千米？

北斗定位終端在室內(nèi)是不可使用的，確定您當(dāng)前在室內(nèi)使用網(wǎng)絡(luò)定位，在室外可采用北斗定位來提升精度。如果在室外，還需要查看周邊的環(huán)境，如果周圍樹木茂盛、高樓林立，很難接收到 GPS的定位信息

08-25

2022

北斗定位終端的應(yīng)用場景可不止“兩客一危

“兩客一危”指的是從事道路班線客運(yùn)、旅行包車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，這些都必須安裝北斗定位終端裝置，并將運(yùn)行信息及時(shí)上傳至對應(yīng)的監(jiān)管系統(tǒng)中，同時(shí)通過國家指定的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)接入到全國的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)中。

08-22

2022

北斗定位終端讓各行各業(yè)大放光彩

將北斗定位終端安裝到大樓上，讓其能夠接收到自己的位置，經(jīng)過一個(gè)多月的大量定位數(shù)據(jù)，再進(jìn)行微分運(yùn)算，即使是毫米以下的位置數(shù)據(jù)，也會(huì)被精確地記錄下來。

08-20

2022

北斗定位終端信息如何進(jìn)行有效的管理

北斗定位終端入網(wǎng)，需要找到設(shè)備編號、SIM卡號等基本信息錄入相應(yīng)的功能欄目下，還需要將汽車編號、所屬部門、車牌號、駕駛員信息等基本數(shù)據(jù)也錄入進(jìn)去。

08-18

2022

北斗定位終端怎么就突然出現(xiàn)位置漂移

用過北斗定位終端的朋友都知道，北斗定位終端在物流貨車靜止的情況下，它的位置也是會(huì)不斷地改變的（定位的坐標(biāo)還在變化），有時(shí)候還會(huì)有很大的變化，甚至有時(shí)候還會(huì)有一定的速度，業(yè)界將此現(xiàn)象統(tǒng)稱作“漂移”。